Máy nhiễu tín hiệu máy bay không người lái gắn trên xe có tần số tích hợp 300MHz-6GHz
Chi tiết sản phẩm
| Bán kính phát hiện: | 5km | Tần số phát hiện: | 300 MHz~6GHz |
|---|---|---|---|
| Phạm vi gây nhiễu: | Ngang: 360°; dọc: -90° đến +90°. | Các dải tần số gây nhiễu: | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| Mô-đun gây nhiễu: | Bốn hoặc năm dải tần định hướng với sáu kênh để gây nhiễu | Phương pháp phát hiện: | Quang phổ + Máy bay không người lái + RemoteID |
| Làm nổi bật |
Máy nhiễu tín hiệu máy bay không người lái gắn trên xe,Hệ thống gây nhiễu máy bay không người lái gắn trên xe,Máy nhiễu tín hiệu máy bay không người lái tích hợp |
||
Mô tả sản phẩm
Hệ thống phát hiện và đối phó máy bay không người lái tích hợp trên xe là một giải pháp an ninh toàn diện, kết hợp khả năng phát hiện, nhận dạng và đối phó với máy bay không người lái. Nó được thiết kế đặc biệt để giải quyết các mối đe dọa ngày càng phức tạp do máy bay không người lái gây ra. Hệ thống có thể phát hiện hoạt động của máy bay không người lái trong không phận xung quanh theo thời gian thực, nhanh chóng xác định loại và đường bay của máy bay không người lái, đồng thời ngăn chặn hiệu quả các hành vi xâm nhập bất hợp pháp hoặc các hoạt động độc hại thông qua nhiều biện pháp đối phó, đảm bảo an ninh cho các khu vực hoặc sự kiện quan trọng.
| Số TT. | Tên gọi | Chỉ số hiệu suất. |
|---|---|---|
| 1 | Chế độ phát hiện | Phát hiện thụ động, không phát tín hiệu vô tuyến chủ động ở chế độ phát hiện |
| 2 | Tần số phát hiện | 300MHz~6GHz |
| 3 | Góc phát hiện | Ngang 0°~360°, dọc -90°~90° |
| 4 | Độ cao phát hiện | 0~1200m |
| 5 | Bán kính phát hiện | 5km (có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường và mẫu máy bay không người lái) |
| 6 | Thời gian phát hiện | ≤5s |
| 7 | Công suất tiêu thụ khi phát hiện | ≤100W |
| 8 | Khoảng cách gây nhiễu | 3km (có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường và mẫu máy bay không người lái) |
| 9 | Lựa chọn góc gây nhiễu | Cho phép điều khiển bật/tắt độc lập cho nhiều góc |
| 10 | Phạm vi gây nhiễu | Ngang: 360°; dọc: -90° đến +90°. |
| 11 | Dải tần số gây nhiễu | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| 12 | Tần số hoạt động |
Kênh 1: (840±15) MHz đến (930±15) MHz Kênh 2: (1535±15) MHz đến (1635±15) MHz Kênh 3: (2380±15) MHz đến (2520±15) MHz Kênh 4: (5130±15) MHz đến (5370±15) MHz Kênh 5: (5725±15) MHz đến (5885±15) MHz Kênh 6: (1080±15) MHz đến (1200±15) MHz |
| 13 | Công suất phát |
Kênh 1: (47±3) dBm Kênh 2: (44±3) dBm Kênh 3: (47±3) dBm Kênh 4: (44±3) dBm Kênh 5: (47±3) dBm Kênh 6: (44±3) dBm |
| 14 | Thời gian phản hồi gây nhiễu | ≤3s |
| 15 | Tỷ lệ khoảng cách triệt tiêu | Tỷ lệ khoảng cách tối đa giữa hệ thống và máy bay không người lái so với máy bay không người lái và bộ điều khiển của nó phải không nhỏ hơn 15:1 trong trường hợp không có nhiễu điện từ đáng kể |
| 16 | Tổng công suất tiêu thụ | ≤2300W |
| 17 | Nguồn điện di động | Nguồn điện di động; ở chế độ truyền toàn dải tần, hoạt động liên tục trong ≥30 phút |
| 18 | Chế độ nguồn điện | Hỗ trợ nguồn điện AC 220V hoặc nguồn điện di động |
| 19 | Hoạt động tốc độ cao | Có khả năng phát hiện và đối phó với máy bay không người lái khi đang di chuyển tốc độ cao |
| 20 | Định vị bản đồ | Được trang bị bản đồ điện tử có thể hiển thị vị trí địa lý của hệ thống theo thời gian thực |
| 21 | Chức năng báo động | Cung cấp thông báo cảnh báo qua thông tin, âm thanh và ánh sáng khi phát hiện máy bay không người lái |
| 22 | Nhiệt độ hoạt động | (-20~+60)±2℃ |
| 23 | Nhiệt độ lưu trữ | (-60~+85)±2℃ |
| 24 | Trọng lượng thiết bị | 64.25kg |
Bằng cách gây nhiễu tín hiệu điều khiển từ xa, truyền dữ liệu, truyền video và định vị của máy bay không người lái, hệ thống nhằm mục đích làm cho máy bay không người lái mất kiểm soát và buộc phải hạ cánh khẩn cấp.
- Phát hiện và gây nhiễu toàn dải tần 360°: Bao phủ các mẫu máy bay không người lái phổ biến, hoạt động tự động và cung cấp khả năng phát hiện và đối phó toàn diện, đa góc.
- Thiết kế có cấu trúc: Các thành phần có thể tháo rời nhanh chóng, hỗ trợ các chế độ hoạt động trên xe, cố định và di động.
- Độ ổn định cao: Có thiết kế chống gió thấp để duy trì sự ổn định và an toàn ngay cả ở tốc độ cao.
- Danh sách đen/Danh sách trắng: Cho phép đánh dấu danh sách đen và danh sách trắng chỉ bằng một cú nhấp chuột, với các máy bay không người lái trong danh sách trắng không bị ảnh hưởng bởi nhiễu.
- Khả năng mở rộng mạnh mẽ: Hỗ trợ triển khai linh hoạt trên nhiều loại xe khác nhau, cho phép hoạt động độc lập và kết nối mạng đa thiết bị.
- Chất lượng cấp doanh nghiệp: Chịu được nhiệt độ khắc nghiệt, mang lại khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ.
- Dịch vụ tùy chỉnh: Các giải pháp thông minh được tùy chỉnh dựa trên nhu cầu cụ thể để cung cấp cho khách hàng hiệu suất phòng thủ tối ưu.
Hệ thống phát hiện và gây nhiễu máy bay không người lái trên xe bao gồm đơn vị phát hiện, đơn vị gây nhiễu, đơn vị điều khiển, bộ phận nguồn, v.v.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Hệ thống phát hiện và đối phó máy bay không người lái tích hợp trên xe là một giải pháp an ninh toàn diện, kết hợp khả năng phát hiện, nhận dạng và đối phó với máy bay không người lái. Nó được thiết kế đặc biệt để giải quyết các mối đe dọa ngày càng phức tạp do máy bay không người lái gây ra. Hệ th...
Thiết bị gây nhiễu tín hiệu gắn trên xe loại mui trùm cho ô tô, 28V DC, 1100W, Hệ thống phát hiện máy bay không người lái
WS26 Roof-Mounted UAV Jamming Device Professional anti-drone protection system featuring omnidirectional and directional interference capabilities. Customizable for 8-14 frequency bands. Eight-Channel UAV Jammer Specifications Hood-type fiberglass large pot cover vehicle-mounted design Technical Parameters Serial Number Project Operating Frequency Output Power Remark 1 Channel 1 220MHz～350MHz 47dBm (50W) Frequency can be customized Channel 2 350MHz～470MHz 47dBm (50W)
Hệ thống phát hiện máy bay không người lái không có nhiễu 3-10km Range High Performance Fpv Detector
TQ01 Drone Detection and Defense System Product Model: TQ01 Product Overview The TQ01 is a drone detector with drone intrusion alarm, identification, direction-finding and networking location capabilities. One signal device detects and finds drone direction. Multiple TQ01s network to locate drones via TDOA (time difference of arrival) algorithm. It emits no signal which makes it interference-free and suitable for urban environment. Product Composition This product mainly
Máy dò máy bay không người lái di động 300M-1.5G, Thiết bị dò tín hiệu đa năng cho tuần tra an ninh công cộng
CH11PRO Thiết bị định vị phát hiện máy bay không người lái dạng hộp di động, Định vị máy bay không người lái 3 km Phát hiện quang phổ 5 km, Giám sát RID Công cụ định vị tờ rơi theo dõi quỹ đạo đa mục tiêu để đảm bảo an ninh vùng trời ở độ cao thấp
Máy dò máy bay không người lái cầm tay CH09PRO 100MHz-6GHz Hệ thống phát hiện DJI độ chính xác cao
Thiết bị phát hiện và định vị máy bay không người lái cầm tay CH09 Pro, Máy dò máy bay không người lái đua FPV 100 MHz–6 GHz với nhận dạng RID, Bộ định vị phi công, Giải điều chế hình ảnh và Hệ thống an ninh cảnh báo sớm vùng trời ở độ cao thấp
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
