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Bloqueador de Sinal de Drone Montado em Veículo Frequência Integrada de 300MHz-6GHz
Detalhes do produto:
| Marca: | HYUCX |
| Número do modelo: | TQDR100 |
| Documento: | DR100-AB specification 2025...11.pdf |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
|---|---|
| Preço: | USD 40-50000 |
| Detalhes da embalagem: | Embalagens de fábrica |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias |
| Termos de pagamento: | TTDP |
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Informação detalhada |
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| Raio de Detecção: | 5 km | Frequência de detecção: | 300 MHz ~ 6 GHz |
|---|---|---|---|
| Intervalo de interrupção: | Horizontais: 360°; vertical: -90° a +90°. | Bandas de frequência de interferência: | 900M/1,2 GHz/1,5 GHz/2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz |
| Módulo de bloqueio: | Quatro ou cinco bandas de frequência direcionais com seis canais para interferência | Método de detecção: | Espectro+Drone+RemoteID |
| Destacar: | Bloqueador de Sinal de Drone Montado em Veículo,Sistema de Bloqueio de Drone Montado em Veículo,Bloqueador de Sinal de Drone Integrado |
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Descrição de produto
O sistema integrado de detecção e contramedidas de drones montado no veículo é uma solução de segurança abrangente que combina capacidades de detecção, identificação e contramedidas de drones.Foi especificamente concebido para enfrentar as ameaças cada vez mais complexas representadas pelos drones.O sistema pode detectar a atividade do drone no espaço aéreo circundante em tempo real, identificar rapidamente o tipo e a trajetória de voo do drone,e suprimir eficazmente a intrusão ilegal ou as atividades maliciosas através de múltiplas contramedidas, assegurando a segurança de zonas ou eventos críticos.
| - Não, não. | Nome | Indicadores de desempenho. |
|---|---|---|
| 1 | Modo de detecção | Detecção passiva, não emite sinais de rádio ativamente no modo de detecção |
| 2 | Frequência de detecção | 300 MHz~6 GHz |
| 3 | Ângulo de detecção | Horizontal 0°~360°, vertical -90°~90° |
| 4 | Altitude de detecção | 0 ¥ 1200m |
| 5 | Radius de detecção | 5 km ((submetido a variações em função do ambiente e do modelo de drone) |
| 6 | Tempo de detecção | ≤ 5 s |
| 7 | Consumo de energia de detecção | ≤ 100 W |
| 8 | Distância de bloqueio | 3 km ((submetido a variações em função do ambiente e do modelo de drone) |
| 9 | Seleção do ângulo de bloqueio | Permite controlo independente de ligação/desligação para múltiplos ângulos |
| 10 | Faixa de interferência | Horizontal: 360°; vertical: -90° a +90°. |
| 11 | Bandas de freqüência de interferência | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| 12 | Frequência de funcionamento |
Canal 1: (840±15) MHz a (930±15) MHz Canal 2: (1535±15) MHz a (1635±15) MHz Canal 3: (2380 ± 15) MHz a (2520 ± 15) MHz Canal 4: (5130 ± 15) MHz a (5370 ± 15) MHz Canal 5: (5725 ± 15) MHz a (5885 ± 15) MHz Canal 6: (1080 ± 15) MHz a (1200 ± 15) MHz |
| 13 | Potência de transmissão |
Canal 1: (47±3) dBm Canal 2: (44±3) dBm Canal 3: (47±3) dBm Canal 4: (44±3) dBm Canal 5: (47±3) dBm Canal 6: (44±3) dBm |
| 14 | Tempo de resposta de interferência | ≤ 3 s |
| 15 | Relação de distância de supressão | A relação de distância máxima entre o sistema e o drone em relação ao drone e ao seu controlador não deve ser inferior a 15:1 na ausência de interferências eletromagnéticas significativas. |
| 16 | Consumo total de energia | ≤ 2300W |
| 17 | Fornecimento de energia móvel | Fornecimento de energia móvel; em modo de transmissão de frequência total, operação contínua durante ≥ 30 minutos |
| 18 | Modo de alimentação | Suporte a energia AC 220V ou fonte de alimentação móvel |
| 19 | Operação de alta velocidade | Capaz de detectar e combater drones em movimento a alta velocidade |
| 20 | Posicionamento no mapa | Equipado com um mapa electrónico que pode mostrar a localização geográfica do sistema em tempo real |
| 21 | Função de alarme | Fornece notificações de alarme através de informações, som e luz na detecção de drones |
| 22 | Temperatura de funcionamento | (-20~+60) ± 2°C |
| 23 | Temperatura de armazenamento | (-60~+85) ±2°C |
| 24 | Peso do equipamento | 64.25 kg |
Ao atrapalhar o controle remoto do drone, a transmissão de dados, a transmissão de vídeo e os sinais de navegação, o sistema visa fazer com que o drone perca o controle e force um pouso de emergência.
- Detecção e interferência de freqüência total de 360°: abrange os modelos convencionais de drones, opera de forma autónoma e fornece detecção e contramedidas em todos os ângulos.
- Projeto estruturado: Os componentes são rapidamente desmontáveis, suportando modos operacionais montados no veículo, fixos e portáteis.
- Forte estabilidade: Dispõe de um projeto de baixa resistência ao vento para manter a estabilidade e a segurança mesmo a altas velocidades.
- Lista Negra/Lista Branca: Permite a marcação de listas em preto e branco com um clique, com drones de lista branca não afetados por interferências.
- Forte expansão: Suporta a implantação flexível em vários tipos de veículos, permitindo a operação independente e a rede de vários dispositivos.
- Qualidade de grau militar: Resiste a temperaturas extremas, oferecendo uma forte adaptabilidade ao ambiente.
- Serviços personalizados: Soluções inteligentes personalizadas com base em necessidades específicas para proporcionar aos clientes um desempenho de defesa óptimo.
O sistema de detecção e interferência de drones montado no veículo consiste numa unidade de detecção, uma unidade de interferência, uma unidade de controlo, um componente de alimentação, etc.
