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Interruptor de señales de drones montado en el vehículo con frecuencia integrada de 300 MHz a 6 GHz
Datos del producto:
| Nombre de la marca: | HYUCX |
| Número de modelo: | TQDR100 |
| Documento: | DR100-AB specification 2025...11.pdf |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
|---|---|
| Precio: | USD 40-50000 |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de fábrica |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días |
| Condiciones de pago: | TT DP |
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Información detallada |
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| Radio de detección: | 5km | Frecuencia de detección: | 300 MHz ~ 6 GHz |
|---|---|---|---|
| Gama de atasco: | Horizontal: 360°; vertical: -90° a +90°. | Bandas de frecuencia de jamming: | 900M/1,2GHz/1,5GHz/2,4GHz/5,2GHz/5,8GHz |
| Módulo de interferencia: | Cuatro o cinco bandas de frecuencia direccionales con seis canales para interferencias. | Método de detección: | Espectro+Dron+ID Remota |
| Resaltar: | Interruptor de señales de drones montado en vehículo,Sistema de interferencia de drones montado en el vehículo,Interruptor de señal de drones integrado |
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Descripción de producto
El sistema integrado de detección y contramedidas de drones montado en un vehículo es una solución de seguridad integral que combina capacidades de detección, identificación y contramedidas de drones. Está diseñado específicamente para abordar las amenazas cada vez más complejas que plantean los drones. El sistema puede detectar la actividad de los drones en el espacio aéreo circundante en tiempo real, identificar rápidamente el tipo y la trayectoria de vuelo del drone y suprimir eficazmente las intrusiones ilegales o actividades maliciosas mediante múltiples contramedidas, garantizando la seguridad de áreas o eventos críticos.
| No. | Nombre | Indicadores de desempeño. |
|---|---|---|
| 1 | Modo de detección | Detección pasiva, no emite activamente señales de radio en modo de detección |
| 2 | Frecuencia de detección | 300 MHz ~ 6 GHz |
| 3 | Ángulo de detección | Horizontal 0°~360°, vertical -90°~90° |
| 4 | Altitud de detección | 0~1200m |
| 5 | Radio de detección | 5 km (sujeto a variación según el entorno y el modelo de dron) |
| 6 | Tiempo de detección | ≤5s |
| 7 | Consumo de energía de detección | ≤100W |
| 8 | Distancia de interferencia | 3 km (sujeto a variación según el entorno y el modelo de dron) |
| 9 | Selección del ángulo de interferencia | Permite control de encendido/apagado independiente para múltiples ángulos |
| 10 | Rango de interferencia | Horizontal: 360°; vertical: -90° a +90°. |
| 11 | Bandas de frecuencia de interferencia | 900M/1,2GHz/1,5GHz/2,4GHz/5,2GHz/5,8GHz |
| 12 | Frecuencia de funcionamiento |
Canal 1: (840±15) MHz a (930±15) MHz Canal 2: (1535±15) MHz a (1635±15) MHz Canal 3: (2380±15) MHz a (2520±15) MHz Canal 4: (5130±15) MHz a (5370±15) MHz Canal 5: (5725±15) MHz a (5885±15) MHz Canal 6: (1080±15) MHz a (1200±15) MHz |
| 13 | Potencia de transmisión |
Canal 1: (47±3) dBm Canal 2: (44±3) dBm Canal 3: (47±3) dBm Canal 4: (44±3) dBm Canal 5: (47±3) dBm Canal 6: (44±3) dBm |
| 14 | Tiempo de respuesta a interferencias | ≤3s |
| 15 | Relación de distancia de supresión | La relación de distancia máxima entre el sistema y el dron versus el dron y su controlador no debe ser inferior a 15:1 en ausencia de interferencias electromagnéticas significativas. |
| 16 | Consumo total de energía | ≤2300W |
| 17 | Fuente de alimentación móvil | Suministro de energía móvil; en modo de transmisión de frecuencia completa, funcionamiento continuo durante ≥30 minutos |
| 18 | Modo de fuente de alimentación | Admite alimentación de CA de 220 V o fuente de alimentación móvil |
| 19 | Operación de alta velocidad | Capaz de detectar y contrarrestar drones en movimiento a alta velocidad. |
| 20 | Posicionamiento del mapa | Equipado con un mapa electrónico que puede mostrar la ubicación geográfica del sistema en tiempo real. |
| 21 | Función de alarma | Proporciona notificaciones de alarma a través de información, sonido y luz al detectar el dron. |
| 22 | Temperatura de funcionamiento | (-20~+60)±2℃ |
| 23 | Temperatura de almacenamiento | (-60~+85)±2℃ |
| 24 | Peso del equipo | 64,25 kilos |
Al bloquear el control remoto, la transmisión de datos, la transmisión de vídeo y las señales de navegación del dron, el sistema pretende hacer que el dron pierda el control y fuerce un aterrizaje de emergencia.
- Detección e interferencias de frecuencia completa de 360°: Cubre los principales modelos de drones, opera de forma autónoma y proporciona detección y contramedidas integrales desde múltiples ángulos.
- Diseño estructurado: Los componentes se pueden desmontar rápidamente y admiten modos operativos montados en vehículos, fijos y portátiles.
- Fuerte estabilidad: Presenta un diseño de baja resistencia al viento para mantener la estabilidad y la seguridad incluso a altas velocidades.
- Lista negra/lista blanca: Permite marcar con un solo clic listas blancas y negras, y los drones incluidos en la lista blanca no se ven afectados por la interferencia.
- Fuerte capacidad de expansión: Admite una implementación flexible en varios tipos de vehículos, lo que permite el funcionamiento independiente y la conexión en red de múltiples dispositivos.
- Calidad de grado militar: Resiste temperaturas extremas, ofreciendo una gran adaptabilidad ambiental.
- Servicios personalizados: Soluciones inteligentes personalizadas basadas en necesidades específicas para brindar a los clientes un rendimiento de defensa óptimo.
El sistema de detección e interferencia de drones montado en un vehículo consta de una unidad de detección, una unidad de interferencia, una unidad de control, un componente de suministro de energía, etc.
