La inevitabilidad del desarrollo de equipos de defensa y contramedidas de drones

En los últimos años, ha habido cada vez más incidentes de drones que invaden el espacio aéreo y espías que utilizan drones para fotografiar nuestras bases militares. Combinado con la guerra ruso-ucraniana de drones, se nos recuerda que el desarrollo de los drones es una espada de doble filo. También necesitamos una lanza sólida para defendernos de esta afilada espada. Ya sea alarmista o exagerado, siempre es correcto atajarlo de raíz. De acuerdo con las regulaciones sobre la gestión de drones, el equipo, la instalación, el uso y la gestión de autorización de las contramedidas de vehículos aéreos no tripulados serán formulados por los departamentos de tecnología industrial e información, seguridad pública, seguridad nacional y supervisión y gestión del mercado del Consejo de Estado, en conjunto con los departamentos relevantes del Consejo de Estado y las agencias militares relevantes. Ninguna unidad o individuo puede poseer o utilizar ilegalmente contramedidas de vehículos aéreos no tripulados.

Cada medio técnico de detección y contramedidas de drones tiene su propia singularidad, y las contramedidas también deben formularse de acuerdo con el escenario de aplicación. Por ejemplo, la construcción de un sistema de contramedidas para una planta química debe basarse en el engaño. Invadir el sistema de posicionamiento del dron induce a la aeronave a aterrizar en una zona segura. El uso brusco de contramedidas de blindaje o blindaje de alta potencia puede causar fácilmente problemas de seguridad. Por ejemplo, la seguridad pública puede utilizar un sistema de contramedidas de radio, fijar el equipo a una determinada altura de mando, utilizar equipos de espectro para detectar el entorno electromagnético de antemano, encontrar una altura de mando con menos interferencias electromagnéticas, de modo que los drones puedan ser detectados y contrarrestados con mayor precisión, o el sistema de contramedidas puede ser fijado y modificado en el vehículo. El sistema necesita estar de servicio las 24 horas del día, y se puede establecer una lista negra y blanca de drones. La lista negra y blanca debe estar conectada con los datos del control del tráfico aéreo para identificar automáticamente los drones normales que han informado de rutas.

Hoy en día, con el rápido desarrollo de los drones, los métodos de gestión de los mismos también deben ser diversificados. Al tiempo que se fortalece continuamente la economía de baja altitud, los problemas de seguridad deben ser lo primero. Las lanzas y los escudos nunca han sido contradictorios. Solo cuando se tienen lanzas afiladas y escudos sólidos se puede lograr un desarrollo sostenible.