Nieuchronność opracowania sprzętu obronnego i przeciwdziałającego dronom

W ostatnich latach odnotowano coraz więcej incydentów z udziałem dronów naruszających przestrzeń powietrzną oraz szpiegów używających dronów do fotografowania naszych baz wojskowych. W połączeniu z wojną rosyjsko-ukraińską, w której wykorzystywane są drony, przypomina nam się, że rozwój dronów jest mieczem obosiecznym. Potrzebujemy również solidnej tarczy, aby bronić się przed tym ostrym mieczem. Niezależnie od tego, czy jest to alarmistyczne, czy przesadzone, zawsze dobrze jest zapobiegać problemom w zarodku. Zgodnie z przepisami dotyczącymi zarządzania dronami, sprzęt, instalacja, użytkowanie i zarządzanie autoryzacją środków zaradczych dla bezzałogowych statków powietrznych (BSP) zostaną sformułowane przez departamenty przemysłu i technologii informacyjnych, bezpieczeństwa publicznego, bezpieczeństwa narodowego oraz nadzoru i zarządzania rynkiem Rady Państwa we współpracy z odpowiednimi departamentami Rady Państwa i odpowiednimi agencjami wojskowymi. Żadna jednostka ani osoba fizyczna nie może nielegalnie posiadać ani używać środków zaradczych dla bezzałogowych statków powietrznych.

Każdy środek techniczny wykrywania i przeciwdziałania dronom ma swoją specyfikę, a środki zaradcze muszą być również formułowane w zależności od scenariusza zastosowania. Na przykład, budowa systemu przeciwdziałania dla zakładu chemicznego musi opierać się na oszustwie. Inwazja na system pozycjonowania drona powoduje, że statek powietrzny ląduje w bezpiecznym obszarze. Nierozważne użycie osłon lub osłon dużej mocy może łatwo powodować problemy z bezpieczeństwem. Na przykład, bezpieczeństwo publiczne może wykorzystać radiowy system przeciwdziałania, zamocować sprzęt na określonej wysokości dowodzenia, użyć sprzętu spektralnego do wcześniejszego wykrywania środowiska elektromagnetycznego, znaleźć wysokość dowodzenia z mniejszymi zakłóceniami elektromagnetycznymi, aby drony mogły być wykrywane i zwalczane dokładniej, lub system przeciwdziałania może być zamocowany i zmodyfikowany na pojeździe. System musi być w gotowości 24 godziny na dobę i można ustawić czarną i białą listę dronów. Czarna i biała lista musi być połączona z danymi kontroli ruchu lotniczego, aby automatycznie identyfikować normalne drony, które zgłosiły trasy.

Dziś, wraz z szybkim rozwojem dronów, metody zarządzania dronami również muszą być zróżnicowane. Jednocześnie wzmacniając gospodarkę nisko-wysokościową, kwestie bezpieczeństwa muszą być stawiane na pierwszym miejscu. Tarcze i miecze nigdy nie były sprzeczne. Tylko wtedy, gdy masz ostre miecze i solidne tarcze, możesz osiągnąć zrównoważony rozwój.