 
|
Máy gây nhiễu drone trên xe 500MHz-6GHz, quét toàn dải, tích hợp chống drone
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Thâm Quyến, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | HYUCX |
| Số mô hình: | TQDR100-AB |
| Tài liệu: | DR100-AB specification 2025...11.pdf |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
|---|---|
| Giá bán: | USD 40-50000 |
| chi tiết đóng gói: | Bao bì nhà máy |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | TT DP |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tần số phát hiện: | 300 MHz~6GHz | Chế độ phát hiện: | Phát hiện thụ động, không chủ động phát ra tín hiệu radio ở chế độ phát hiện |
|---|---|---|---|
| Bán kính phát hiện: | 5km ((có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường và mô hình máy bay không người lái) | Khoảng cách gây nhiễu: | 3km （chịu sự thay đổi tùy thuộc vào mô hình môi trường và máy bay không người lái） |
| Lựa chọn góc gây nhiễu: | Cho phép điều khiển/tắt độc lập cho nhiều góc | Các dải tần số gây nhiễu: | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| Làm nổi bật: | Máy gây nhiễu drone trên xe 500MHz,Thiết bị gây nhiễu trên xe 500MHz,Máy gây nhiễu drone trên xe tích hợp |
||
Mô tả sản phẩm
Với sự phát triển nhanh chóng và áp dụng rộng rãi công nghệ máy bay không người lái, máy bay không người lái đã cho thấy tiềm năng lớn trong các lĩnh vực như chụp ảnh trên không, nông nghiệp, các hoạt động cứu hộ và an ninh.Sự tăng trưởng này cũng đã đưa ra mối quan tâm về an toàn ngày càng tăngCác sự cố xâm nhập bất hợp pháp, trinh sát độc hại và vi phạm quyền riêng tư đang trở nên thường xuyên, gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với an ninh quốc gia, an ninh công cộng và quyền riêng tư cá nhân.phát triển công nghệ chống máy bay không người lái hiệu quả và tiên tiến đã trở thành một nhu cầu cấp bách để duy trì an ninh không phận và đảm bảo ổn định xã hội.
Hệ thống phát hiện và chống lại máy bay không người lái tích hợp trên xe được thiết kế để phát hiện, xác định và chống lại máy bay không người lái.Hệ thống tích hợp nhiều công nghệ như phát hiện vô tuyếnBằng cách sử dụng các tín hiệu đặc trưng nhận được từ máy bay không người lái, nó cho phép phát hiện và xác định các máy bay không người lái không được phép.Thông qua nhiễu vô tuyến và công nghệ nhiễu, hệ thống cung cấp bảo vệ an ninh ở độ cao thấp cho các đoàn xe xung quanh trong bán kính 3 km, ngay cả ở tốc độ cao lên đến 150 km/h.
DR100-AB
Hệ thống phát hiện và chống lại máy bay không người lái tích hợp trên xe là một giải pháp an ninh toàn diện kết hợp khả năng phát hiện, xác định và chống lại máy bay không người lái.Nó được thiết kế đặc biệt để giải quyết các mối đe dọa ngày càng phức tạp do máy bay không người lái gây raHệ thống có thể phát hiện hoạt động của máy bay không người lái trong không gian xung quanh trong thời gian thực, nhanh chóng xác định loại và đường bay của máy bay không người lái,và ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập bất hợp pháp hoặc các hoạt động độc hại thông qua nhiều biện pháp đối phó, đảm bảo an ninh của các khu vực hoặc sự kiện quan trọng.
| Không, không. | Tên | Chỉ số hiệu suất. |
|---|---|---|
| 1 | Chế độ phát hiện | Khám phá thụ động, không phát ra tín hiệu vô tuyến tích cực trong chế độ phát hiện |
| 2 | Tần số phát hiện | 300MHz~6GHz |
| 3 | góc phát hiện | Xét ngang 0°~360°, dọc -90°~90° |
| 4 | Độ cao phát hiện | 0-1200m |
| 5 | Xanh phát hiện | 5km ((có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường và mô hình máy bay không người lái) |
| 6 | Thời gian phát hiện | ≤ 5s |
| 7 | Tiêu thụ năng lượng phát hiện | ≤ 100W |
| 8 | Khoảng cách cản trở | 3km ((có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường và mô hình máy bay không người lái) |
| 9 | Chọn góc cản | Cho phép điều khiển bật / tắt độc lập cho nhiều góc |
| 10 | Phạm vi nhiễu | Phẳng: 360°; dọc: -90° đến +90°. |
| 11 | Dải tần số nhiễu | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| 12 | Tần số hoạt động |
Kênh 1: (840 ± 15) MHz đến (930 ± 15) MHz Kênh 2: (1535 ± 15) MHz đến (1635 ± 15) MHz Kênh 3: (2380 ± 15) MHz đến (2520 ± 15) MHz Kênh 4: (5130 ± 15) MHz đến (5370 ± 15) MHz Kênh 5: (5725 ± 15) MHz đến (5885 ± 15) MHz Kênh 6: (1080 ± 15) MHz đến (1200 ± 15) MHz |
| 13 | Năng lượng truyền |
Kênh 1: (47±3) dBm Kênh 2: (44±3) dBm Kênh 3: (47±3) dBm Kênh 4: (44±3) dBm Kênh 5: (47±3) dBm Kênh 6: (44±3) dBm |
| 14 | Thời gian phản ứng nhiễu | ≤3s |
| 15 | Tỷ lệ khoảng cách ức chế | Tỷ lệ khoảng cách tối đa giữa hệ thống và máy bay không người lái so với máy bay không người lái và bộ điều khiển của nó không nên thấp hơn 15:1 nếu không có nhiễu điện từ đáng kể. |
| 16 | Tổng tiêu thụ điện | ≤2300W |
| 17 | Cung cấp điện di động | Nguồn cung cấp điện di động; trong chế độ truyền tần số đầy đủ, hoạt động liên tục trong ≥ 30 phút |
| 18 | Chế độ cung cấp điện | Hỗ trợ nguồn điện AC 220V hoặc nguồn điện di động |
| 19 | Hoạt động tốc độ cao | Có khả năng phát hiện và chống lại máy bay không người lái trong khi di chuyển ở tốc độ cao |
| 20 | Định vị bản đồ | Được trang bị bản đồ điện tử có thể hiển thị vị trí địa lý của hệ thống trong thời gian thực |
| 21 | Chức năng báo động | Cung cấp thông báo báo động thông qua thông tin, âm thanh và ánh sáng khi phát hiện drone |
| 22 | Nhiệt độ hoạt động | (-20~+60) ± 2°C |
| 23 | Nhiệt độ lưu trữ | (-60 ~ + 85) ± 2°C |
| 24 | Trọng lượng thiết bị | 64.25kg |
Bằng cách làm gián đoạn điều khiển từ xa của máy bay không người lái, truyền dữ liệu, truyền video và tín hiệu điều hướng, hệ thống nhằm mục đích khiến máy bay không người lái mất kiểm soát và buộc phải hạ cánh khẩn cấp.
- Khám phá và gây nhiễu tần số đầy đủ 360 °: Bao gồm các mô hình máy bay không người lái thông thường, hoạt động độc lập và cung cấp phát hiện và biện pháp đối phó đa góc.
- Thiết kế có cấu trúc: Các thành phần có thể tháo rời nhanh chóng, hỗ trợ chế độ hoạt động gắn trên xe, cố định và di động.
- Sự ổn định mạnh mẽ: Có thiết kế chống gió thấp để duy trì sự ổn định và an toàn ngay cả ở tốc độ cao.
- Danh sách đen / Danh sách trắng: Cho phép đánh dấu một nhấp chuột của danh sách đen và trắng, với máy bay không người lái trong danh sách trắng không bị ảnh hưởng bởi sự can thiệp.
- Khả năng mở rộng mạnh: Hỗ trợ triển khai linh hoạt trên các loại xe khác nhau, cho phép cả hoạt động độc lập và kết nối mạng đa thiết bị.
- Chất lượng quân sự: Cưỡng lại nhiệt độ cực đoan, cung cấp khả năng thích nghi môi trường mạnh mẽ.
- Dịch vụ tùy chỉnh: Giải pháp thông minh phù hợp dựa trên nhu cầu cụ thể để cung cấp cho khách hàng hiệu suất quốc phòng tối ưu.
Hệ thống phát hiện và gây nhiễu máy bay không người lái gắn trên phương tiện bao gồm đơn vị phát hiện, đơn vị nhiễu, đơn vị điều khiển, thành phần cung cấp điện, v.v.
Giao diện dữ liệu thiết bị: LAN ((RJ45), WAN ((RJ45)
Giao diện cung cấp điện cho thiết bị: cáp điện 3 lõi (AC220V 50Hz)
Trường hợp hàng không:
Kích thước vỏ máy bay bị tắc nghẽn:470mm*570mm*710mm
Kích thước vỏ máy bay phát hiện:680mm*600mm*480mm
