เครื่องรบกวนโดรนติดรถยนต์ 500MHz-6GHz แบบสแกนคลื่นความถี่เต็มรูปแบบ พร้อมระบบป้องกันโดรนแบบบูรณาการ
รายละเอียดสินค้า
| ความถี่การตรวจจับ: | 300เมกะเฮิร์ตซ์~ 6กิกะเฮิร์ตซ์ | โหมดการตรวจจับ: | การตรวจจับแบบพาสซีฟ ไม่ส่งสัญญาณวิทยุในโหมดการตรวจจับ |
|---|---|---|---|
| รัศมีการตรวจจับ: | 5 กม. (อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและรุ่นของโดรน) | ระยะทางติดขัด: | 3 กม. (ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและรุ่นของโดรน) |
| การเลือกมุมที่ติดขัด: | ช่วยให้ควบคุมเปิด/ปิดได้อย่างอิสระสำหรับหลายมุม | แถบความถี่ติดขัด: | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| เน้น |
เครื่องรบกวนโดรนติดรถยนต์ 500MHz,อุปกรณ์รบกวนสัญญาณรถยนต์ 500MHz,เครื่องรบกวนโดรนติดรถยนต์แบบบูรณาการ |
||
รายละเอียดสินค้า
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและการนําเทคโนโลยีเครื่องบินไร้คนขับไปใช้อย่างแพร่หลาย เครื่องบินไร้คนขับได้แสดงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ในสาขาต่างๆ เช่น การถ่ายภาพทางอากาศ การเกษตร การดําเนินการช่วยเหลือ และความปลอดภัยการเติบโตนี้ยังนํามาซึ่งความกังวลความปลอดภัยเพิ่มขึ้นเหตุการณ์การบุกรุกอย่างผิดกฎหมาย การสืบสวนที่ร้ายแรง และการละเมิดความเป็นส่วนตัว กําลังเกิดขึ้นบ่อยๆ ซึ่งเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยแห่งชาติ ความปลอดภัยของประชาชน และความเป็นส่วนตัวของบุคคลการพัฒนาเทคโนโลยีการต่อต้านเครื่องบินไร้คนขับ ที่มีประสิทธิภาพและทันสมัย ได้กลายเป็นความจําเป็นอย่างเร่งด่วน ในการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่อากาศ และการประกันความมั่นคงทางสังคม.
ระบบการตรวจจับและการแก้ไขแบบบูรณาการของโดรนที่ติดตั้งบนยานถูกออกแบบมาเพื่อตรวจจับ, การระบุและการแก้ไขระบบนี้รวมเทคโนโลยีหลายอย่าง เช่น การตรวจจับวิทยุโดยใช้สัญญาณที่เป็นเอกลักษณ์ที่ได้รับจากเครื่องบินไร้คนขับ สามารถตรวจจับและระบุตัวของเครื่องบินไร้คนขับผ่านเทคโนโลยีรังสีและการรบกวน, ระบบนี้ให้ความคุ้มกันความปลอดภัยในความสูงต่ําสําหรับคอนวอลรอบ ๆ ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร, แม้จะความเร็วสูงถึง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.
DR100-AB
ระบบการตรวจจับและการแก้ไขแบบบูรณาการของเครื่องบินไร้คนขับ ที่ติดตั้งบนยานยนต์ เป็นการแก้ไขด้านความปลอดภัยที่ครบวงจรที่รวมความสามารถในการตรวจสอบ, การระบุและการแก้ไขแบบไร้คนขับมันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองกับภัยคุกคามที่ซับซ้อนมากขึ้นระบบนี้สามารถตรวจจับกิจกรรมของเครื่องบินไร้คนขับในพื้นที่อากาศรอบ ๆ ในเวลาจริง สามารถระบุชนิดและเส้นทางการบินของเครื่องบินไร้คนขับได้อย่างรวดเร็วและปราบปรามอย่างมีประสิทธิภาพการรบกวนผิดกฎหมายหรือกิจกรรมที่เป็นอันตราย ผ่านมาตรการตอบโต้หลายอย่างการรับประกันความปลอดภัยของพื้นที่หรือเหตุการณ์ที่สําคัญ
| ไม่ ไม่ | ชื่อ | ตัวชี้วัดการทํางาน |
|---|---|---|
| 1 | รูปแบบการตรวจสอบ | การตรวจจับแบบเปียก ไม่ปล่อยสัญญาณวิทยุอย่างมีสัญลักษณ์ในโหมดการตรวจจับ |
| 2 | ความถี่ในการตรวจพบ | 300MHz ~ 6GHz |
| 3 | มุมการตรวจจับ | ทิศทาง 0°~360°, สูง -90°~90° |
| 4 | ความสูงการตรวจสอบ | 0-1200m |
| 5 | แพร่ระยะการตรวจจับ | 5km ((ต้องขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและรุ่นเครื่องบิน) |
| 6 | เวลาการตรวจพบ | ≤ 5s |
| 7 | การบริโภคพลังงานการตรวจจับ | ≤ 100W |
| 8 | ระยะทางการกัดกรอง | 3km ((ต้องขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและรุ่น Drone) |
| 9 | เลือกมุมขัด | สามารถควบคุมการเปิด /ปิดอิสระสําหรับมุมหลาย |
| 10 | ระยะขัดขวาง | ทิศทาง: 360 องศา; สูง: -90 องศา ถึง +90 องศา |
| 11 | ระยะความถี่ที่รบกวน | 900M/1.2GHz/1.5GHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz |
| 12 | ความถี่ในการทํางาน |
ช่อง 1: (840±15) MHz ถึง (930±15) MHz ช่อง 2: (1535±15) MHz ถึง (1635±15) MHz ช่อง 3: (2380±15) MHz ถึง (2520±15) MHz ช่อง 4: (5130 ± 15) MHz ถึง (5370 ± 15) MHz ช่อง 5: (5725 ± 15) MHz ถึง (5885 ± 15) MHz ช่อง 6: (1080±15) MHz ถึง (1200±15) MHz |
| 13 | พลังการส่ง |
ช่อง 1: (47±3) dBm ช่อง 2: (44±3) dBm ช่อง 3: (47±3) dBm ช่อง 4: (44±3) dBm ช่อง 5: (47±3) dBm ช่อง 6: (44±3) dBm |
| 14 | เวลาตอบสนองการบกพร่อง | ≤3s |
| 15 | สัดส่วนระยะยาวการกดดัน | อัตราสัมพันธ์ระยะทางสูงสุดระหว่างระบบและเครื่องบินไร้คนขับกับเครื่องบินไร้คนขับและตัวควบคุมมัน ควรไม่ต่ํากว่า 15:1 โดยไม่มีการรบกวนทางไฟฟ้าแม่เหล็กที่สําคัญ |
| 16 | การใช้พลังงานทั้งหมด | ≤2300W |
| 17 | พลังงานพลังงานเคลื่อนไหว | พลังงานพลังงานเคลื่อนไหว ในโหมดการส่งความถี่เต็ม การทํางานต่อเนื่อง ≥ 30 นาที |
| 18 | รูปแบบไฟฟ้า | รองรับพลังงาน 220V AC หรือพลังงานเคลื่อนไหว |
| 19 | การทํางานความเร็วสูง | สามารถตรวจจับและต่อต้านเครื่องบินไร้คนขับ ขณะเคลื่อนที่เร็วสูง |
| 20 | การตั้งตําแหน่งบนแผนที่ | พร้อมแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถแสดงตําแหน่งทางภูมิศาสตร์ของระบบในเวลาจริง |
| 21 | ฟังก์ชันสัญญาณเตือน | ส่งแจ้งเตือนผ่านข้อมูล เสียง และแสง เมื่อตรวจพบเครื่องบินไร้คนขับ |
| 22 | อุณหภูมิการทํางาน | (-20 ~ + 60) ± 2 °C |
| 23 | อุณหภูมิในการเก็บ | (-60 ~ + 85) ± 2 °C |
| 24 | น้ําหนักของอุปกรณ์ | 64.25กิโลกรัม |
โดยการยับยั้งการควบคุมทางไกล ของเครื่องบินไร้คนขับ ข้อมูล การส่งสัญญาณวีดีโอ และสัญญาณการนําทาง ระบบนี้มีเป้าหมายที่จะทําให้เครื่องบินไร้คนขับสูญเสียการควบคุม และบังคับการลงจอดฉุกเฉิน
- การตรวจจับความถี่เต็ม 360 องศา และการบกพร่อง: ครอบคลุมรุ่นเครื่องบินไร้คนขับทั่วไป ใช้งานโดยอิสระ และให้การตรวจจับและมาตรการต่อต้านในทุกมุม
- การออกแบบที่มีโครงสร้าง: ส่วนประกอบสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว รองรับการติดตั้งรถยนต์, เก็บและโพร์เทบลิสต์การทํางาน
- ความมั่นคงที่แข็งแรง: มีการออกแบบความต้านทานลมต่ํา เพื่อรักษาความมั่นคงและความปลอดภัย แม้ในความเร็วสูง
- รายการดํา/รายการขาว: ยอมให้การติดป้ายลิสต์สีดําและสีขาวด้วยคลิกเดียว โดยเครื่องบินไร้คนขับที่มีลิสต์สีขาวไม่ได้ถูกกระทบโดยการแทรกแซง
- สามารถขยายขนาดได้อย่างมาก: สนับสนุนการใช้งานแบบยืดหยุ่นในประเภทยานยนต์ต่าง ๆ ทําให้สามารถใช้งานได้อย่างอิสระและเครือข่ายหลายอุปกรณ์
- คุณภาพของลูกค้าธุรกิจ: ทนกับอุณหภูมิที่รุนแรง ทําให้สามารถปรับตัวกับสิ่งแวดล้อมได้ดี
- บริการที่กําหนดเอง: โปรแกรมการแก้ไขที่ปรับปรุงตามความต้องการเฉพาะเจาะจง เพื่อให้ลูกค้ามีประสิทธิภาพด้านการป้องกันที่ดีที่สุด
ระบบการตรวจจับและจมเครื่องบินไร้คนขับที่ติดตั้งบนยานประกอบด้วยหน่วยตรวจจับ, หน่วยรบกวน, หน่วยควบคุม, ส่วนประกอบของเครื่องจําหน่ายพลังงาน เป็นต้น
อินเตอร์เฟซข้อมูลอุปกรณ์: LAN ((RJ45), WAN ((RJ45)
อินเตอร์เฟียสของอุปกรณ์ไฟฟ้า: สายไฟฟ้า 3 หลัก (AC220V 50Hz)
กรณีการบิน:
ขนาดกรอบเครื่องบินที่ติดต่อ: 470mm*570mm*710mm
ขนาดกรอบการตรวจสอบการบิน:680mm*600mm*480mm
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวม ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและการนําเทคโนโลยีเครื่องบินไร้คนขับไปใช้อย่างแพร่หลาย เครื่องบินไร้คนขับได้แสดงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ในสาขาต่างๆ เช่น การถ่ายภาพทางอากาศ การเกษตร การดําเนินการช่วยเหลือ และความปลอดภัยการเติบโตนี้ยังนํามาซึ่งความกังวลความปลอดภัยเพิ่มขึ้นเหตุการณ์การบุกรุกอย่างผิดกฎหมาย ...
ประเภทหมวกรถยนต์ติดเครื่องยับยับสัญญาณสําหรับรถยนต์ 28V DC 1100W ระบบตรวจจับ โดรน
WS26 Roof-Mounted UAV Jamming Device Professional anti-drone protection system featuring omnidirectional and directional interference capabilities. Customizable for 8-14 frequency bands. Eight-Channel UAV Jammer Specifications Hood-type fiberglass large pot cover vehicle-mounted design Technical Parameters Serial Number Project Operating Frequency Output Power Remark 1 Channel 1 220MHz～350MHz 47dBm (50W) Frequency can be customized Channel 2 350MHz～470MHz 47dBm (50W)
ระบบตรวจจับโดรนปราศจากการรบกวน ระยะ 3-10 กม. เครื่องตรวจจับ เอฟพีวี ประสิทธิภาพสูง
TQ01 Drone Detection and Defense System Product Model: TQ01 Product Overview The TQ01 is a drone detector with drone intrusion alarm, identification, direction-finding and networking location capabilities. One signal device detects and finds drone direction. Multiple TQ01s network to locate drones via TDOA (time difference of arrival) algorithm. It emits no signal which makes it interference-free and suitable for urban environment. Product Composition This product mainly
300M-1.5G เครื่องตรวจจับ โดรน พกพา เครื่องตรวจจับสัญญาณหลากหลาย สําหรับการตรวจสอบความปลอดภัยสาธารณะ
CH11PRO อุปกรณ์ระบุตำแหน่งการตรวจจับโดรนชนิดกล่องแบบพกพา, 3 กม. การวางตำแหน่งโดรน 5 กม. การตรวจจับสเปกตรัม, การตรวจสอบ RID การติดตามวิถีหลายเป้าหมาย เครื่องระบุตำแหน่งใบปลิวสำหรับการรักษาความปลอดภัยน่านฟ้าระดับความสูงต่ำ
CH09PRO ระบบตรวจจับ Dji ความแม่นยําสูง
CH09 Pro อุปกรณ์ตรวจจับและวางตำแหน่งโดรนแบบใช้มือถือ, เครื่องตรวจจับโดรนแข่ง FPV 100MHz–6GHz พร้อมการระบุ RID, ตัวระบุตำแหน่งนักบิน, การสาธิตภาพและระบบรักษาความปลอดภัยการเตือนล่วงหน้าในน่านฟ้าระดับความสูงต่ำ
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
