การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็กไฟฟ้าในการตรวจจับและมาตรการตอบโต้โดรน

1. สัญญาณควบคุมการแทรกแซง: โดยการปล่อยคลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กด้วยความถี่ที่เหมือนกันหรือคล้ายคลึงกับเครื่องควบคุมเครื่องบินไร้คนขับ เครื่องบินไร้คนขับ สามารถแทรกแซงสัญญาณควบคุมที่ได้รับจากเครื่องบินไร้คนขับทําให้มันสูญเสียการควบคุม หรือทําการลงจอดฉุกเฉินตัวอย่างเช่น ระบบหลอกลวงการนําทางของโดรนส่งสัญญาณการนําทางที่แข็งแกร่งกว่ารีโมทคอนโทรลไปยังเครื่องบินไร้คนขับ เพื่อผลักดันเครื่องบินไร้คนขับให้อยู่ห่างจากเป้าหมาย.
2. การทําลายส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์: คลื่นไฟฟ้าแม่เหล็กแรงสูงสามารถทําลายส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์เล็ก ๆ บนเครื่องบินไร้คนขับโดยตรง ทําให้เครื่องบินไร้คนขับไม่สามารถทํางานได้อย่างถูกต้อง
3. อิทธิพลทางอุณหภูมิและไฟฟ้าแม่เหล็ก: เมื่อไมโครเวฟแรงสูงมีผลต่อเครื่องบินไร้คนขับ มันจะผลิตอิทธิพลทางอุณหภูมิ, อิทธิพลทางไฟฟ้าแม่เหล็ก และอิทธิพลที่ไม่ตรงเส้นส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือการขัดแย้งกับอุปกรณ์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของ Drone.
4. การตรวจจับราดาร์ ระบบราดาร์ใหม่สามารถสร้างความก้าวหน้าในการออกแบบสัญญาณ อัลการ์ตูมการประมวลผลสัญญาณ การปราบปรามความวุ่นวายบนพื้นดิน เป็นต้น เพื่อปรับปรุงผลการตรวจจับของเครื่องบินไร้คนขับ
5. การติดตามสัญญาณวิทยุ: ใช้ลักษณะสายสีของระบบควบคุมการบินของเครื่องบินไร้คนขับ และระบบส่งภาพเพื่อวิเคราะห์และทําการตรวจจับและระบุเครื่องบินไร้คนขับเช่น, เทคโนโลยี TDOA และเทคโนโลยี AOA ที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ใช้สัญญาณของวิทยุติดตามเพื่อกําหนดตําแหน่งเฉพาะของเครื่องบิน
6. การรบกวนทางไฟฟ้าแม่เหล็กธรรมชาติ: ปรากฏการณ์เช่นฟ้าคะนองในสภาพแวดล้อมธรรมชาติยังสามารถส่งผลกระทบต่อเครื่องบินไร้คนขับ โดยเฉพาะเมื่อระบบแอนเทนเนียของพวกมันเปราะบางที่อาจทําให้เกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์.

โดยทั่วไปในการใช้งานจริง เทคโนโลยีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่นยี่ห้อและรุ่นของ Drone ที่แตกต่างกันอาจใช้ความถี่ของสัญญาณควบคุมที่แตกต่างกันดังนั้นมันจึงจําเป็นที่จะออกแบบอุปกรณ์รบกวนไฟฟ้าแม่เหล็กที่สามารถปรับตัวต่อความถี่หลายครั้งยังจําเป็นต้องควบคุมระดับและความเข้มข้นของความรบกวน เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่จําเป็นต่ออุปกรณ์อื่น ๆ ที่อยู่รอบ ๆ.